Sieben Hügel, kurze Blocks, Aussicht an jeder Ecke
San Francisco ist zum Gehen gemacht, weil das Straßenraster an den Hügeln bricht und die Bay dich zum Wasser zieht. Du liest die Stadt in Steigungen, Nebellinien und plötzlichen Panoramen—nicht aus dem Autofenster.
- Nach dem Erdbeben und Brand von 1906 wurde vieles in der Innenstadt schnell im alten Straßenmuster wieder aufgebaut; geh die Market ostwärts vom Ferry Building und spürst noch den Drang, den Hafen wieder mit dem Rest der Stadt zu verbinden.
- Grant Avenue in Chinatown ist eine der ältesten chinesisch-amerikanischen Geschäftsstraßen des Landes; Läden und Schilder sind für Schrittempo gedacht, nicht für den Verkehr.
- Einheimische gehen wie mit dem Nahverkehr: Muni bringt dich nah ran, den Rest machst du zu Fuß, weil Parken und Einbahn-Hügel Autofahren zur langsamen Option machen.
Was man isst
Cioppino — Italienische Fischer in North Beach warfen den Tagesfang in einen Topf—Tomate, Wein, Meeresfrüchte—weil kein Boot dieselbe Mischung anlandete.
Sauerteigbrot — Lokale Bäcker setzten auf Wildhefe, weil Hefe aus dem Handel nach dem Gold-Rush-Boom unzuverlässig war; die Säure wurde zum Standardbrot der Stadt.
Mission-Burrito — Taquerías in der Mission wickelten eine volle Mahlzeit—Reis, Bohnen, Fleisch, Salsa—in Folie, damit Schichtarbeiter an der Ecke stehend essen konnten.
Dungeness-Krabbe — Winterkrabbe von der Küste landet direkt in Wharf-Töpfen und Vierteltheken; die Saison ist kurz, und die Stadt plant danach.
Vor dem Besuch
Denk an die Eintrittskarte
Wer hinein will, kauft vorher. Der Spaziergang geht auch von der Straße aus.
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